El metro de Tokio
Uno de los aspectos culturales que más sorprende a los visitantes extranjeros en Japón es la precisión de los horarios del sistema ferroviario. La programación de los horarios se define teniendo en cuenta los segundos y si se produce algún atraso, aunque sea muy breve, se notifica a los pasajeros mediante avisos sonoros. En la parte subterránea de Tokio hay numerosas líneas de metro que todos los días están llenas de personas.
La red de transportes japonesa y el metro
Los principales transportes públicos de Japón incluyen ferrocarriles, ómnibus, barco y avión. Los ferrocarriles se dividen en tres grandes grupos:
- JR (Japan Railway);
- Líneas administradas por iniciativas privadas;
- Metro.
La mayor parte de la red ferroviaria está formada por vagones que circulan sobre dos rieles eléctricos, pero también hay monorrieles y locomotoras de vapor. Estas últimas se usan principalmente para el turismo. En la provincia de Aichi, la región donde se encuentra la cuarta mayor población de Japón, hay rieles adaptados para trenes de levitación magnética.
En las grandes ciudades, el principal medio de transporte suele ser el metro, que además de extenderse por un área considerable, es menos susceptible a atascos y a las malas condiciones meteorológicas.
En 1927 se inauguró en Tokio el primer metro de Asia. Han pasado casi 100 años desde entonces, y hoy en día el metro es indispensable para la vida cotidiana, con 46 líneas subterráneas por todo el país.
El metro de Tokio: cobertura de toda la parte central de la ciudad
En la actualidad, el metro de Tokio está compuesto por 13 líneas y 286 estaciones, lo que lo convierte en la cuarta red de metro más grande del mundo.
Hay más de 7 millones de usuarios al día y se producen grandes aglomeraciones en los momentos en que la gente se desplaza para trabajar o estudiar. Las horas punta de Japón son conocidas en todo el mundo por una gran aglomeración en los andenes y vagones. Sin embargo, en los últimos años, con el teletrabajo y una mayor flexibilidad en los horarios de entrada y salida, esta situación se ha visto ligeramente mejorada.
La distancia entre las estaciones de metro se recorre en pocos minutos, con un servicio que facilita el acceso a las diversas partes de la ciudad. Además, es muy conveniente utilizar las conexiones entre las diferentes líneas de metro y también entre las líneas de tren. Por eso, el metro es muy utilizado no solo para ir al trabajo o al colegio, sino también para otras actividades como las compras, el esparcimiento y el turismo.
Las 9 líneas y las 180 estaciones del Metro de Tokio se conocen como “Tokyo Metro” y son administradas por Tokyo Metro Co., Ltd. La municipalidad de Tokio gestiona la “Toei chikatetsu”, que tiene 4 líneas y 106 estaciones. Estas líneas no se extienden de forma independiente, sino que se conectan en varias estaciones. Aunque son operadas por empresas diferentes, el transbordo se realiza sin problemas, ya que las estaciones están cerca unas de otras y hay muchas señales y avisos sonoros que indican la forma correcta de cambiar de línea.
El Diseño Universal en la facilitación de la movilidad
En el metro de Tokio, es posible identificar el Diseño Universal en varios lugares, como el uso de letreros que identifican el nombre de la estación o en el mapa de la red ferroviaria, lo que facilita su comprensión y uso por parte de todas las personas. Cada estación tiene una identificación formada por la combinación de una letra del alfabeto, un color y un número. Cada línea tiene una identificación basada en una combinación diferente y un sistema que indica cada estación con un código. Por ejemplo, la estación de Asakusa de la línea Ginza está simbolizada por "G - color naranja - 19”. La letra G y el color naranja indican la línea Ginza y el número 19 indica, dentro de esa línea específica, la estación Asakusa.
Además, para que las personas con discapacidad visual puedan situarse en el mapa de la red ferroviaria, los colores de las líneas se indican mediante palabras y, en algunos puntos, se señalan con líneas en distintos patrones. La accesibilidad también está garantizada por ascensores y escaleras mecánicas. Además, existen otras soluciones para quienes no hablan japonés o no están acostumbrados a utilizar el metro. El objetivo es que todas las personas que usan el metro tengan un viaje cómodo.
Principales Estaciones
La estación de Tokio es el punto final de varias líneas de tren y por ella pasan varios trenes bala. Al estar situada en el mayor centro financiero y comercial de Japón, con una gran cantidad filiales de grandes empresas, el movimiento de ejecutivos es intenso.
Estación Tokio
El Palacio Imperial, situado cerca de la estación, es uno de los monumentos nacionales y cuenta con una zona abierta a los visitantes. El perímetro está lleno de vegetación y mucha gente practica footing a su alrededor. Por ello, el espacio se ve como un oasis en medio de los edificios de cemento. En las áreas comerciales de la estación es posible comprar diversos souvenirs y también se puede acceder a pie al tan de moda barrio de Ginza.
Estación Asakusa
A pocos minutos a pie de la estación Asakusa, se puede disfrutar de un paisaje que remite al pasado, en una región conocida como “shitamachi” (barrios populares que existen desde el periodo Edo). Primero, en la entrada del Templo Asakusa, pasamos bajo la famosa linterna gigante situada en el portal kaminari mon. El camino que se abre está formado por pequeñas tiendas que venden recuerdos de viaje típicos japoneses. Es posible encontrar kimonos, abanicos, juguetes tradicionales, dulces japoneses llamados wagashi y también tener contacto con la gastronomía del país.
Estación Ueno
Cerca de la Estación de Ueno está el Parque Ueno, donde las personas pueden disfrutar de la naturaleza en el Zoológico de Ueno, en el Lago Shinobazu no Ike y en la calle de los cerezos. El lugar también cuenta con un museo de ciencia y arte, además de edificios históricos. En la calle comercial Ameyoko, que se llena de gente a finales de año, es posible encontrar diversos artículos a buen precio. Cerca de la estación hay espacios para disfrutar del rakugo, un teatro tradicional japonés.
Referencias bibliográficas
Japan Subway Association:
http://www.jametro.or.jp/
Tokyo Metro Co., Ltd:
https://www.tokyometro.jp/index.html
IT media Business Online:
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1803/26/news041.html
Colaboración para artículo Tokyo Convention＆Visitors Bureau
Tokyo Metro Co., Ltd
